Så gick det till i går, beträffande bärgning av skotern.

Som jag skrev i går, så kommer här några bilder från skoterbärgningen i går, och jag är glad att vädret var så bra som det var då, för i dag är det ju snökaos igen.!

Klockan : ca. 11,00

Isbrytaren är på väg in.

Här ser ni på kartan, var jag körde skotern genom isen, förra söndagen.

(markerat med ett kryss)

Nu är det dags.........

.......isbrytaren ska bara plocka upp oss, dykargänget och mej själv.....

......innan vi ger oss i väg för att göra ett försök att hitta skotern.

På väg ut, fick jag en bra bild på vaken där skotern gick ner.

Blom parkerar isbrytaren precis där vi förutsätter att skotern ligger....

.....och dykarna gör sig redo........

........för att gå ner i vattnet.

Allt klart nu, och det är dags att gå ner, och leta upp skotern.......

.......vilket gick fort, för trots att sikten där nere var 0, så tog det inte så lång tid innan meddelandet kom att skotern låg (om jag minns rätt) på 9,8 meters djup, och det var dags att köra ner linan för att göra själva lyftet.

När allt så var säkrat, kom dykaren upp, innan själva lyftet gjordes.

Nu var det dags............

......lyftkroken bryter vattenytan.........

.....varefter skotern kommer sakta men säkert.......

.....för att efter fem dygn vara på ovansidan av isen igen.

Mellanlandade på isbrytarens däck, för transport in till kaj......

.........där den till slut lyftes upp på torra land.

Stort tack till Dykmagasinet i Karlstad för hjälpen med att säkra skotern

Stort tack även till Bloms Bogsertjänst, som fixade så skotern kom upp igen.

Klockan är nu ca. 13,00

Skotern var nu lastad på släpet igen, och det var så dags för resan till Hans Erikson AB i Frövi, för det är de som ska försöka fixa till skotern, om det går efter de 5 dygnen under ytan.

Det enda som vittnar om lite aktivitet i området, var en hel del krossad is.

Väl framme i Frövi, tog jag några ytterligare foton

Hittade inte några större synliga skador, ett hjul har fått lite stryk, där kåpan över lagret saknas, samt att det är märken i själva hjulet

Annars så var det lera lite här och där

I viket fall, skotern står nu på verkstad.......

.....och arbetet med sanering påbörjades omgående.....

....för vatten har ju en förmåga att tränga in lite över allt.

Efter verkstadens genomgång av skoterns tillstånd, tillsammans med försäkringsbolaget, Försäkringsproduktion i Sverige 

som ställt opp 100 % så långt, tas ett beslut om vad som ska göras

Det var det angående gårdagens bärgning, nu är det bara att vänta på att det kommer ett besked om hur skotern klarade det 5 dygn långa badet under isen i Skattkärrsviken.

Tack alla ni som hört av er på det ena eller andra sättet.

Det värmer.